今年世界移动通信大会MWC上,最值得期待的显然非5G技术莫属。AT&T、NTT DoCoMo、韩国SK电讯、高通等近20多家公司表示，5G新无线电技术（5G NR），预计成为全球下一代无线网络标准，将在2019年实现大规模部署。
例如AT＆T等许多运营商都希望尽快推动5G技术，预计将比目前4G LTE无线技术快100倍，比通过物理连接到家庭的Google Fiber提供的速度快10倍。有关专家表示，通过5G技术我们能够更好地使用虚拟现实和增强现实技术，甚至出现更多今天无法想象的事情。
中兴通讯推出的模块化的IT BBU，采用了先进的SDN/NFV虚拟化技术，兼容 2G/3G/4G/Pre5G，支持C-RAN、D-RAN、5G CU/DU，具备强大的面向未来演进的能力。新一代模块化基带处理平台，基于Intel架构，具有高容量、高集成、多模灵活组网等特点，通过先进的算法和机制大幅降低设备能耗，支持垂直业务和多场景的灵活部署，支持4G、5G混合组网，可以有效保护运营商的投资。
爱立信现推出基于网络切片且支持5G用例的5G核心网系统。借助网络切片，运营商能够在公共网络上提供专用虚拟网，针对某种服务或某个客户提供特定功能。在无线传输层，爱立信在去年推出的全球首个5G NR无线基站的基础上新添了中频和高频5G新无线5G(NR)设备。这些无线设备可用于所有频率范围，使全球用户享受5G通信带来的好处 。5G无线产品组合将率先支持新一代的标准化5G前传接口标准（称为eCPRI）。
华为此次发布的SOC2.0将面向5G的商用场景展示华为的解决方案能力，它将使能面向5G的全接入及全业务，不仅为各类终端和产业提供连接服务，还能为所有垂直行业提供个性化的按需定制服务。
手机扎堆“辣眼睛”
最近几年的MWC，堪称智能手机“争奇斗艳”的大舞台。本届MWC还未正式开幕，已经有不少手机厂商“抢跑”了，自然是为了先人一步争夺眼球。这些已经发布的以及还未发布的新品，可谓花样百出，让人忍不住直呼“辣眼睛”。
华为如期发布的P10，除了继续携手莱卡推出了全球首个莱卡自拍镜头外，还给了人们一点“颜色”瞧瞧：联手权威色彩研究专业机构PANTONE推出了专为金属手机定制的草木绿，而草木绿正是PANTONE公布的2017年流行色。此次业界对于华为P10的大胆用色虽然褒贬不一，但可以肯定的是华为P10已经成功吸引了“眼球”，成为MWC2017期间扎堆发布的手机新品中的焦点。
另外一款“辣眼睛”的手机则是中兴每秒下载速率能够达到1Gbit/s的千兆手机。虽然5G时代还未真正到来，但是类5G手机可以先行一步让人们感受到1Gbit/s的极速魅力。中兴此次发布的千兆手机搭载了集成骁龙X16 LTE调制解调器的高通骁龙835处理器，同时将载波聚合技术、4X4MIMO天线技术以及256-QAM高阶调制技术相结合，实现了比第一代LTE终端快达10倍的下载速率。
事实上，MWC2017上的手机新品发布会将超过十场，全球主流的手机厂商悉数而至。显然，MWC以浩大声势拉开了2017年手机业竞争的序幕。
NB-IoT应用花样多
NB-IoT凭借广泛覆盖、超大连接、超低功耗以及低成本等优势正在全球范围内兴起，越来越多的运营商开始部署NB-IoT网络，业界普遍认为，2017年是NB-IoT的商用元年。在MWC2017上，NB-IoT依然是一抹靓丽的身影，相关应用看点多多。
自2016年6月核心标准冻结以来，NB-IoT发展明显提速。相比其他的物联网接入技术， NB-IoT技术具有突出的先天优势，而包括运营商、设备厂商在内的产业界的合力推进，更是促使NB-IoT技术快速成熟，产业链日趋完善，为商用奠定了良好基础。尤为值得一提的是，目前NB-IoT芯片也实现了重大突破，华为已经具备了NB-IoT芯片的量产能力，今年出货量有望突破1亿片。
NB-IoT的规模部署，有望成为物联网应用普及的重要突破点。在MWC2017上，观众将看到各式各样的NB-IoT应用。中兴通讯就展示了基于NB-IoT的智能表计、智能停车、水污染监测、智能共享单车、智能路灯、智能井盖、智能家居应用以及面向未来车联网的V2X业务等。
车联网加速正当时
近年来，车联网应用进入加速发展阶段。据GSMA预测，2018年全球车联网渗透率将超过20%，2025年有望实现所有汽车联网。随着5G、人工智能等技术的发展，车联网业务形态将快速丰富，应用普及将进一步激活车联网的市场潜力。
作为重要展示内容，在去年巴展上，车联网就曾备受关注。中国移动携手合作伙伴展示了5G在车联网领域应用的创新研究，爱立信与吉利汽车签署协议以其车载联网云为平台联合开发车联网设施。
车联网发展在去年明显提速。中国电信在ITU-T完成车联网国际标准，中国移动自主研发出车联网产品，中国联通推动成立全球车联网联盟，诺基亚和上海贝尔进行了国内首个利用移动边缘计算技术的Car-2-X车联网解决方案。
在本次展会上，车联网再次成为关注焦点。比如高通的车联网展区里就展示了V2X多项解决方案，展示了车联网参考设计平台以及数据分析平台、驾驶数据平台等。据悉，下一代大众汽车中将集成包括骁龙820A和X12、X15基带的芯片组方案，其中搭载骁龙820A处理器的相关车型预计将于2019年面市，而采用骁龙X12和X5基带的车型预计将于2018年面市。（遥歌 徐勇 那文 黄鱼）